Casus fotoğrafçılarımız, bu yılın ilerleyen saatlerinde otomobilin beklenen lansmanından önce kışlık test programını ele alan ağır kamuflajlı bir Hyundai Ioniq 6 prototipini yakaladılar. Tesla Model 3 ve BMW I4’ün beğenisine rakip olmak için yaratıldı.
Ioniq 6 ayrıca, herhangi bir Hyundai modelinden bugüne kadar en fazla aralık olan maksimum 311 mil aralığına sahip olacak. Bu, firmanın 800V E-GMP mimarisi ve otomobilin vücudunun aerodinamik şekli için eşit parçalarda teşekkür edecek.
Yeni Hyundai Kehanet Konsept İncelemesi
Hyundai nihayet çarşafları Ioniq 6’dan çekmesi için sadece birkaç ay geçti. Ancak, söylentiler, markanın otomobilin çıkışını yaza geri ittiğini öne sürüyor, EV’nin menzilini 300’ün ötesine itmeye yardımcı olacak bazı son dakika tasarım değişikliklerine izin veriyor -Ioniq 5 tarafından ortaya konan mil bariyeri.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
Bununla birlikte, bu görüntülerdeki prototip hala yoğun bir şekilde kamufle edildiğinden, bu değişikliklerden hiçbirini henüz göremiyoruz. Güney Kore otomobil yayınları, ayarlanmış Ioniq 5’in biraz farklı stil ve daha uzun bir vücuda sahip olacağını öne sürdü. Hyundai ayrıca Ioniq 6’ya, Ioniq 5’te bulunan 73kWh birim yerine Kia EV6’da bulunan aynı 77.4kWh pil paketine uyacak.
24
Sıradan gözlemciye, bunlar önemsiz farklılıklardır, ancak kısa sürede küçük iyileştirmeler toplanır. Kehanet kavramından büyük ölçüde etkilenen otomobilin kaygan şekli ile birleştiğinde, Ioniq 6’nın 500km’den (311 mil) fazla bir aralık elde edebileceğini gösterirken, Ioniq 5’in 301bhp dört tekerlekli tahrikli çift motorlu güç aktarma organlarını benimseyebilir. .
Bu 301bhp kurulumu amiral gemisi modeli için ayrılacak. Ioniq 6’nın daha ucuz sürümleri de mevcut olacak, daha küçük bir 58kWh pil paketi ve tek bir elektrik motoru içerecek ve 40.000 £ ‘lık bir başlangıç fiyatı elde edilecek.
Hyundai prototiplerinin Ioniq 6’nın stilini çok az şey vermesiyle, özel görüntülerimiz otomobilin nasıl görüneceği konusunda daha iyi bir fikir sunuyor. Otomobil, daha uzun bir kaput, düşük setli bir cam evi ve kehanetten daha büyük ön ve arka çıkıntılarla Ioniq hibritlerine benzer oranlara sahip olacak. Dört kapılı coupe şekli, geliştirilmiş aerodinamik için bootlid üzerinde düşük sette bir arka spoyler eklenerek parçalanacaktır.
İçeride, Ioniq 6, Ioniq 5’ten kehanet kavramından çok daha fazla ilham alacak ve eski modelin çift ekranlı bilgi-eğlence sistemini ödünç alacak. Ayrıca geleneksel bir merkez konsolu ve panodan kabinin ortasına kadar uzanan tünel benzeri bir kol dayama ile gelecek.
Şimdi satışta en iyi elektrikli arabaların hangilerinin olduğunu öğrenin…