Yeni otomobil garantileri aşınma ve yıpranma bileşenlerini kapsamaz. Silecek bıçakları, fren balataları ve lastikler gibi parçalar sarf malzemeleri olarak sınıflandırılır ve sahibinin değiştirilmesi gerektiğinde ödemesi gerekir. Ama ‘adil’ aşınma ve yıpranma nedir?
Cornwall, Helston’dan Cathy Brown, Hyundai’nin garanti altında i20 üzerinde bir düzeltme yapmamasının adil olduğunu düşünmüyordu. Yedek kısım silecek bıçakları kadar küçük bir şey değildi – debriyajdı. Ve otomobil sadece dört aylıktı, saatte 3.500 mil vardı.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
Cathy, “40 yılı aşkın bir süredir sürdüm ve daha önce hiç sorun yaşamadım” dedi. “Önceki otomobilimdeki biri 11 yıl sürdü!”
Bekletme bir aşınma ve yıpranma eşyasıdır ve şirketlerin eski araçlarda yıprandıklarında onları değiştirmelerini beklemek haksızlık olur.
Ama kesinlikle hiçbir şirket, bir müşterinin dört aylık bir araçta yedek tutma için faturaya ayak basması için ‘adil’ olduğunu düşünmez mi? Hyundai yaptı. Müşteri hizmetleri merkezi yöneticisi Cathy’ye, bayi tarafından yapılan bir soruşturma sonucunu kabul ettiğini söyledi.
Müşteri hizmetleri yöneticisi, “Herhangi bir üretim hatası önerecek hiçbir kanıt yoktu” diye yazdı. “Tutma ile ilgili endişenin nedeni aşınmaya düştü ve sonuç olarak garanti şartları kapsamında değil.” Yönetici, bekletme başarısızlığının Cathy’nin sürüş tarzına bağlı olabileceğini öne sürerek yaralanmaya hakaret ekledi.