Porsche yeni 911 Turbo’yu maruz bıraktı. Coupe’nin en son sürümleri ve Cabriolet, bu yılın başlarında sürdüğümüz S-Parted tasarımlarının altında otursa da, hala yıkıcı gerçek dünya performans vaat eden hayati istatistiklere sahip.
İkiz turboşarjlı, 3.8 litrelik düz altı motorla güçlendirilen turbo, 572bhp pompalar ve aşırı güç fonksiyonu ile 750nm tork. Bu, 40bhp ve yeniden tasarlanmış bir ücret hava soğutma sistemi ile gerçekleştirilen selefi üzerinde 40Nm’lik bir artış ve ayrıca elektriksel olarak yönetilen atık kapısı baypas valflerine sahip simetrik değişken geometri turboşarjlar; Daha duyarlı, daha özgür bir güç dağıtımını sağladığı bildirilen değişiklikler.
En iyi süper arabalar 2022
Daha önce olduğu gibi, sürücü dört tekerleğin tümü ile gönderilir – belirli koşullarda, gerektiğinde biraz ek torkun, Porsche’nin sekiz vitesli PDK çift debriyaj otomatik şanzımanı aracılığıyla mümkün olduğunda mümkündür.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
Bu modifikasyonların sonucu, ortak turbo bile 0-62mph sprint’teki üç saniyelik işaretin altına düştüğü anlamına geliyor-2.8 saniyede, öncekinden iki onda daha hızlı. En yüksek hız, ilan edilen 199mph’dir. Performansa rağmen, 911 Turbo 22.6mpg ve resmi WLTP test döngüsünde 23.5mpg arasında.
En son turbo, öncekinden daha geniş bir duruş sergiliyor – pist önde 42 mm ve arkada 10 mm arttı – direksiyon hassasiyetini arttırmak için Porsche’yi belirtiyor. Aralarından seçim yapabileceğiniz iki süspansiyon yapılandırması var: Common Porsche Active