Lotus için yeni elektrikli lotus spor otomobili, ünlü Elise’e yeni bir tamamen elektrikli spor otomobil halefi ile alay etti. Lotus EV, 2026’da, gelecekteki elektrikli spor otomobillerde ve yeni nesil Alpine A110’da kullanılmak üzere İngiliz markası tarafından geliştirilen yeni bir platformda.
Şimdi Çinli ebeveyn Geely’ye ait olan Lotus, yeni Emira spor otomobilinin son yanma motoru modeli olacağını doğruladı, onu tamamen elektrikli ve yeni geliştirilen platformlara dayanarak takip eden her yeni Lotus.
Lotus, 2026 yılına kadar iki SUV dahil olmak üzere dört yeni elektrikli otomobili teyit ediyor
Bir sonraki yeni lotus, Çin’de ‘Tip 133’ olarak bilinen gelecekteki dört kapılı GT ve orta büyüklükteki SUV, kod adlı Tip 134 ile birlikte inşa edilecek olan büyük bir SUV olacak.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor
Ancak, Marka’nın ‘yaşam tarzı’ modellerinin Premium Mimarlık adlı bir platforma dayandığı şeylerin bu tufanında, Lotus, E adlı yeni bir platform kullanarak Hethel Genel Merkezinde inşa edilecek olan tamamen elektrikli bir spor otomobil için planları doğruladı. -Spor Dalları. Bu araba 2026’da gelecek ve yanma destekli Emira’nın yanında oturmak için geliştirilen tamamen elektrikli bir Elise halefi olacak.
Teaser görüntüsü, benzer şekilde sivri bir burun ile birlikte markanın ünlü orta motorlu süper otomobiline benzer şekilde görünen bir çatı çizgisi ve pencere hattı ile pratik olarak esprit benzeri bir siluet önizliyor. Otomobilin ön ve arka aksları üzerindeki güçlü, belirgin haunches, markanın en yeni performans otomobil tasarım diline uygun olarak, Evija Electric Hipercar ve Emira’dan ilham alıyor.
Teaser’ın yanı sıra marka, araç için gerekli olacak yeni pil teknolojisini geliştirmek için pil uzmanı BritishVolt ile birlikte çalıştığını doğruladı.
Dünyanın en hızlı elektrikli arabaları
Ortaklık, iki firmanın gelecekteki tamamen elektrikli lotus spor otomobillerinde kullanılacak yeni nesil bir pil hücre paketi geliştirmek için birlikte çalıştığını görecek. BritishVolt tarafından geliştirilen pil teknolojisi, Lotus Tahrik ve Motor Sistemlerine müttefik olacak ve muhtemelen LEVA adı verilen elektrikli bir arka subframe kullanılarak e-spor platformuna dayanan Lotus otomobillerine monte edilecek.
Bu alt çerçeve, pilin, ortak bir orta motorlu benzinli spor otomobiline benzer bir ağırlık dağılımı ve ağırlık merkezi sunmak için otomobilin zemininin altına yerleştirilebileceğini veya yolcu hücresinin arkasında dikey olarak istiflenebileceğini ima eder.
Lotus Genel Müdürü Matt Wendle şunları söyledi: “Lotus, bir Lotus EV spor otomobilinin sunabileceği heyecan verici performansı sergilemek için yeni pil hücresi teknolojisi geliştirmek için BritishVolt ile işbirliği yapmaktan mutluluk duyuyor. Bunlar, Lotus’tan yepyeni bir elektrikli spor otomobiline doğru yolculukta ilk heyecan verici adımlar. ”
Lotus için elektrifikasyon planları hakkında ne düşünüyorsunuz? Yorumlarda bize bildirin …