Mercedes ile Hidrojen Tatil Fikir F-hücreli kampçı minibüs şeklinde F hücresi hidrojen yeniliği için yeni bir vitrin ortaya koydu. Araştırma çalışması, en son ödüllü Sprinter minibüsünün traktör kafası varyantına ve aynı zamanda yüksek teknoloji ürünü bir tahrik sistemi üzerinde temel bir kampçı van dönüşüm gövdesi ile donatılmıştır.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
Bu özel sprinter’deki yenilik, Mercedes GLC F hücresinde daha önce görülenlerin bir ilerlemesidir ve bu model gibi, güç, dizel motorun normalde olacağı kaputun altında oturan bir yakıt hücresi yığınından gelir. Daha sonra yaptığı elektrik, arkaya monte edilmiş elektrik motoruna ve şanzımana gönderilir, bu da 197 bg’dir.
• Mercedes Esprinter Electric Van Review
Sprinter F hücresinin GLC versiyonundan farklı olduğu yerlerde taşıyabileceği hidrojen miktarıdır. Zeminde üç tank ve arkada dördüncü, 8.4kg hidrojen getirmesini sağlamak için entegre olan ve bu kampçıya 310 mil sıfır emisyon sürüşü sağlayan bir çeşitlilik sunuyor. Sprinter F hücresi benzer şekilde bir pil paketine sahiptir – gelecek esprinter’de keşfedilene benzer, bu da 19 mil daha fazla menzil sağlayabilir.
Hidrojen yakıt sisteminin bir başka yararı, bireylerin artık bir kampçı minibüsünde keşfedilen mod eksilerini güçlendirmek için artık bir dış güç kaynağı keşfetme gerekmemesidir. Bunun yerine, sprinter sürmek için kullanılan elektrik, aynı şekilde buzdolabına, ocak ve yerleşik bir duş için ılık su güçlendirmek için kullanılabilir. Bu, bireylerin artık bir kamp alanına çıkmanın yanı sıra mobil evlerine güç elde etmek için uzatma uçlarıyla mücadele etmenin gerekli olduğunu keşfedmeyecekleri anlamına geliyor.
Tabii ki, Sprinter F-hücresi IDEA ile ilgili büyük sorun, hidrojen yakıt hücresi teknolojisi ile gitmek için tesislerin eksikliği ile ilgilidir. Birleşik Krallık’ta bir avuç dolgu istasyonu ile, Mercedes bunu üretmeye karar verirse, bu kampçı niş bir seçim olacaktır.
Hidrojenle çalışan kampçılar hiç yakalanacak mı? Görüşünüzü yorumlarda anlayalım …