Motor sigortası kapsam piyasası, rekabet tazminatı (CC) tarafından resmi olarak soruşturma altındadır. Adil Ticaret Ofisi (OFT), halkın bir istişaresinden sonra, piyasanın “rekabeti önleyen veya çarpıtma” özellikleri olduğundan şüpheleniyorsa, durumunu Mayıs ayında CC’ye geri gönderebileceği konusunda uyardı. Dört ay sonra, OFT şimdi bunu doğruladı.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
OFT genel müdürü Clive Maxwell şunları söyledi: “Kişisel motor sigortası kapsam piyasasında rekabet etkili bir şekilde çalışmıyor gibi görünüyor. Hatadaki sürücülerin sigortacıları, ödemeleri gereken masrafları bir bit yönetiyor gibi görünmektedir ve bu da onlar için daha yüksek maliyetlere ve sonunda sürücüler için daha yüksek primlere yol açabilir.
“Geçici kararımıza halka açık bir şekilde danıştıktan sonra, hala bu sorunların hızlı bir şekilde onarılmadığı ve bu nedenle rekabet tazminatı ile daha derinlemesine bir soruşturmanın uygun olduğu görüşündeyiz.”
Orijinal pazar çalışmasında, sürücülerin ihtiyaç duyduklarından daha fazla 225 milyon £ daha fazla prim ödediklerini – bir araba sigortası pahasına yılda tipik bir 10 £ eklediklerini tamamladı.
Ancak, en şok edici bulguları yaratan nezaket otomobil ve kamyonları işe alma masrafıydı. OFT, hatalı olmayan bir sürücü için bir nezaket otomobil ve kamyon kiralamak için ortalama 560 £ daha maliyetli olduğunu açıkladı. Ayrıca, onarımlar olması gerekenden daha tipik bir 155 £ sevgili idi.
İngiliz Sigortacılar Derneği, bugünkü CC’nin sanayiyi araştıracağını açıkladığını belirtti. Genel sigorta direktörü Nick Staling şunları söyledi: “OFT, sigorta şirketlerinin yıllardır anladıklarını keşfetti – bir müşterinin hataları olan bir kazası olduğunda, sigorta şirketinin sonraki iddianın masrafını biraz yönettiğini söyledi. Özellikle, uzun sigorta şirketleri, kredi geçmişi kiralama otomobilleri ve kamyonlar için şişirilmiş oranların yanı sıra müşteriler için daha yüksek sigorta kapsamı primlerine yol açan aşırı kiralama sürelerini ele almıştır.
“Piyasadaki tüm oyuncuların aşırı maliyetlerle başa çıkmak için düzenlenmesi gerekiyor, ayrıca piyasaya çok fazla reformlar getirmek için rekabet tazminatıyla çalışmaya devam ediyoruz, bu da daha düşük otomobil ve kamyon sigortası kapsamına neden olacak Tüketiciler için primler. “