için planlanan 60mph hız sınırı M3 otoyolu için M3 otoyolu için 60mph hız sınırı planlanmaktadır. Bu yeni sınırlar, hükümetin emisyon ve tıkanıklıkla mücadele planlarının sonucudur.
• Çoğu ekonomik otomobil
Bu üç mil akıllı otoyol ve 60mph kısıtlaması, Lightwater’da J3 ile Farnborough yakınlarındaki J4 arasında sabah 7 ile 19:00 arasında çalışacaktır.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
60mph sınırı, J2 ve J4A arasındaki 13.4 mil uzanmanın bir kısmını kapsar, burada kapasiteyi iyileştirmek için her iki yönde de ek şeritler açılır – 174 milyon £ maliyetle.
Karayolları Ajansı (HA), bu yeni otoyolun Londra’ya girip çıkan tıkanıklığı kolaylaştırabileceğini umuyor. Trafik şu anda sabahları 45mph ortalama olarak sermayeye giriyor ve akşamları 56mph ortalama çıkıyor.
HA’ya göre, otoyol genişlemesi yolculuk sürelerini sabah dört dakika ve akşam bir dakika azaltacaktır, ancak hava kirliliğinin rotanın planlanan genişlemesinden sonra yasal sınırları ihlal etmediğinden emin olmak için 60mph sınırına ihtiyaç vardır.
HA ayrıca, otomobillerde teknolojiyi en aza indirgemek için bu kısıtlamaların dört yıl içinde kaldırılabileceğini vurguladı.
Yollar bakanı Robert Goodwill şunları söyledi: “M3 yoğun bir şekilde tıkanmış ve bu akıllı otoyolun tanıtımı trafik akışını düzelterek yolculuk sürelerini iyileştirmeye yardımcı olacak.”
South Yorkshire ve East Midlands arasındaki M1’de 60mph kısıtlaması geçen ay açıklandı ve Mansfield’daki Junction 28 ve Sheffield ve Rotherham’daki Junction 35A’yı etkiledi.
İngiltere’nin 4.300 mil hesaplanan yol ağının 38 milini kapsayan diğer dört büyük yol yakında aynı kısıtlamaları alabilir.
AA başkanı Edmund King şunları söyledi: “AA, ekstra kapasitenin gerekli olduğuna ve yükseklik zamanlarındaki ironik olarak 60mph hızların yolculukları hızlandıracağına inanıyor.
“Bununla birlikte, sürücülerin çoğunluğu otoyol hızlarının en aza indirilmesinin, yüzde 69’u kamyonları ana suçlu olarak gördüğü için hava kirliliğinde herhangi bir fark yaratıp yaratmayacağını sorguluyor.”
RAC Teknik Direktörü David Bizley şunları söyledi: “M1 duyurusunun topuklarında sıcak olan M3 Planı Yatırım, hava kalitesini güvence altına almak için en aza indirilmiş hız sınırlarına sahip olması gerekir. ”