.
Planlar, bir kazada bir kazada, hatalı olmayan sürücüye yedek bir araç sağlama maliyetini, ortaya çıkan maliyetleri daha yakından yansıtmak ve önemli verimsizlikleri ortadan kaldırmak için bir kazada bir kazada geçirilen suçlamalar üzerinde bir sınırlamayı içerir.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
Öngörülen diğer değişiklikler arasında tüketiciler için bir kazadan sonra hakları hakkında daha iyi bilgiler ve sürücüler için talepsiz ödül korumasının maliyetleri ve faydaları hakkında daha iyi bilgiler yer alıyor.
• Yukarıdaki garaj işgücü oranları
Özel Motor Sigortası Soruşturma Grubu Başkanı ve CMA Panel Başkan Yardımcısı Alasdair Smith şunları söyledi: “İngiltere’de 25 milyondan fazla özel olarak kayıtlı otomobil var ve bu değişikliklerin şu anda daha yüksek prim ödeyen sürücülere fayda sağlayacağını düşünüyoruz. Bulduğumuz sorunlar.
“Yedek araç maliyetleri üzerindeki bir sınır, hatalı sürücülerin sigortacılarına tahsil edilen tutarları azaltacak, bu da sistemdeki verimsizliklerin bir kısmını kesecek ve tüm sürücüler için azaltılmış primlere beslenecek.”
Son olarak, CMA, sigorta şirketlerinin ürünlerini başka bir yerde tüketicilere daha ucuza sunmasını engelleyen fiyat karşılaştırma web siteleri ile sigorta şirketleri arasında fiyat paritesi anlaşmalarını yasaklamak istiyor.
• Otonom frenleme primleri azaltabilir
İngiliz Sigorta Komisyoncuları Derneği (BIBA) genel müdürü Steve White, “Biba, rekabet karşıtı parite anlaşmaları gibi motor pazarındaki bazı uygulamaların müşteriler için zararlı olduğunu uzun zamandır uyardı.
“Rekabet ve Piyasalar Otoritesinin dinlediği ve ortaya çıkan tekliflerin tüketiciler için yararlı olacağı cesaret verici.”