için onaylandı Renault, bir süredir ana minibüsünün hidrojen yakıt hücresi ile çalışan bir versiyonunda kunduz. Ama şimdi, şirket nihayet bir lansman tarihini çiviledi.
Yeni Renault Master Van H2-Tech, firmanın mevcut pille çalışan Master ZE’ye daha uzun menzilli, sıfır emisyon alternatifi olacağı 2022’de satışa sunulacak.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
Usta ZE kentsel kullanım için ideal olsa da, 100 milden daha az bir aralık, daha uzun yolculuklar için-özellikle daha yüksek hızlı yollarda olanlar için uygun olmadığını gösterir.
En iyi elektrikli kamyonetler 2022
Master Van H2-Tech’in devreye girdiği yer burasıdır. Van, ana ze ile aynı 33kwh pil ve elektrik motorunu kullanır, 30kW hidrojen yakıt hücresi ve dört 6kg hidrojen depolama tankları eklenir. 310 mil.
H2-Tech, Dizel Master’ın orta din mobilyası, yüksek çatılı versiyonu ile aynı gövdeyi paylaşıyor ve bu da arkada 12 metreküpe kadar mal için yeterli alan olduğunu gösteriyor. Renault ayrıca, bu özel kurulumun minibüsün bir dağıtım aracı olarak hayata uygun hale getirdiğini söylüyor.
Ancak Renault sadece panel minibüslerinde durmayacak. Marka, her ikisi de aynı hidrojen teknolojisini kullanan 15 kişilik bir minibüs ve yeni şasi taksi modeli de dahil olmak üzere Master Van H2-Tech’e dayanan bir dizi otomobil için planları var.